Hva brukes havnene i Kristiansand havn IKS til?
Gode havner gir verdiskapning og arbeidsplasser. Havnene våre har ulike formål. Noen av havnene tar imot cruiseturister og ferjepassasjerer. Vi har også havner hvor fiskebåter legger til og leverer fangst. Videre har vi godsterminal som tar imot og sender ut varer som tømmer og stein, fullservicehavner for offshore, og en containerhavn som Lindesnesbedrifter som Nøsted, Mandals, og GE healthcare benytter seg av. Vi jobber hele tiden med å omstille oss de endringene som skjer i verden.
Hva innebærer det å være et IKS?
Krisitansand og Lindesnes havn som kommunale foretak (KF) eksisterer enda og eier hovedparten av havneeiendommene. Et IKS er en samarbeidsmodell hvor kommuner eier og driver et felles selskap. Selskapet har et representantskap bestående av de to ordførerne, et eget styre, en daglig leder, samt en gruppe ansatte fordelt i ulike avdelinger med ulike ansvarsområder. Kommunene har begrenset ansvar avhengig av eierandel. Det gjør også at de er regulert av IKS-loven, ikke kommuneloven slik kommunen ellers er.
Et IKS kan utføre oppgaver som ellers ville vært kommunens ansvar. I dette tilfelle gjelder det blant annet å drifte og utvikle havneanlegget, ivareta oppgaver etter havne- og farvannsloven og utrede sjøtransport og miljøtiltak.
Fordeler med å være med i et IKS
Fordelen med å være med i et IKS er at vi kan samhandle om plassering av havner og utnyttelse av eksisterende infrastruktur, fremfor å konkurrere og foreta unødvendige inngrep i naturen. Ved å være et IKS for regionen fremstår vi samtidig som en tydeligere aktør overfor vareeiere, passasjerer og kunder.
Formålet til Kristiansand havn IKS er å
- drifte effektivt og konkurransedyktig
- Være et miljøvennlig transportknutepunkt for Sør-Norge
- Flytte mer varetransport fra vei til sjø
- Styrke regionens logistikk, transport og næringsliv
Selskapet fatter beslutninger som påvirker hele regionen og ved å være medeier kan Lindesnes sikre at lokale behov blir ivaretatt. Kommunens egne havneområder og posisjon i regionen blir styrket av at vi er med i selskapet. Det gir oss tilgang til kompetanse, profesjonell drift og investeringer som vi ville hatt vanskeligheter med å finansiere alene.
Samarbeidet om havnene i de to kommunene gir ringvirkninger for næringsliv, industri og transport. Blant annet blir det større etterspørsel etter lokale tjenester som verksted, transport og logistikk. Det vil føre til nye etableringer i Lindesnes og potensielt øke tilflytningen og styrke det lokale næringslivet og utviklingen av det.
Hvis selskapet klarer å få varetransporten bort fra veiene og over til sjøen vil det være både sikrere, mer effektivt og bedre for miljøet, og regionen vil få et mer smidig logistikksystem. Dette støtter Lindesnes’ mål om bærekraftig transport og regional utvikling.